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广西发布2016-2020年芜湖机电职业技术学院交通等5大行业人才需求 文  / 初中生职业学校 2021-06-03 人气 162

广西新闻网-当代生活报记者 关海芳

高铁相继建设开通、物流快速发展、食品餐饮业兴旺……随着行业的发展,也对人才提出了新的要求。3月底,广西教育厅发布了一份《广西交通、物流、食品(含餐饮)、药品、民族技艺人才行业需求报告(2016-2020年)》(以下简称《报告》),对这5个行业的人才培养现状、未来需求预测等,作了详细调研。让我们看看,在未来几年,市场将急需哪些人才?

交通运输业

广西汽车后市场

每年需增1.3万多人

现状一:高职人才占领后市场半边天

据了解,2016年5月至11月,在广西交通运输职业教育教学指导委员会的组织下,相关专业人士就道路桥梁交通基础建设、汽车后市场、航运行业、轨道运输行业这4个相关行业的现状和发展趋势进行了调研分析,调研的单位包括广西路桥工程集团有限公司等相关企业约百家。

根据相关数据显示:2009年至2015年,中国汽车产销量连续6年保持全球第一。过亿汽车保有量的背后,是庞大的汽车后市场产业。(编者注:所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。)

而在广西,汽车后市场主要有汽车4S店、综合维修厂、快修店、二手车市场及汽车保险等。

而与汽车后市场专业相关的岗位,则包括机电维修技师、汽车销售、维修接待顾问、汽车钣喷技师、配件管理员及行政管理等。

调研人员调查了广西的18家汽车售后服务企业,在这些企业的在职员工中,高职类学历的员工占了汽车总从业人员的58.15%,本科占了15.38%,中职学生占比为16.82%。 

预测:汽车后市场人才缺口大

那么,未来几年相关人才的需求情况如何呢?《报告》显示:在汽车后市场大发展的背景下,汽车检测与维修技术专业人才作为汽车后市场的主力军,成为紧缺人才,在广西的后市场每年需要新增1.3万多人。而目前广西共有22所院校开设了汽车后市场相关专业,其中高职类院校18所。各类学校毕业的专业人才远不能满足市场的需求。

汽车后市场人才急缺,其中新能源汽车后市场人才更是严重缺乏。自治区政府2016年发布的《广西新能源汽车发展行动方案(2016-2020年)》指出,到2018年,全区形成新能源整车年生产能力20万辆;到2020年,全区形成新能源整车年生产能力40万辆。形成新能源汽车整车及零部件开发、生产、销售、检测、服务为一体的产业发展体系。

政府希望加快发展新能源汽车产业链,但广西培养的相关人才非常少。

现状二:铁道专业人才需求有升有降

这几年铁路建设发展迎来新一轮高潮,但经调研后发现,并非和铁路相关的所有专业需求量都增加了,而是不同的专业呈现出有升有降的状况。

比如从2016年开始,铁路部门对铁道通信专业人才需求开始下降。主要原因是,2000年铁路通信部门划归中国铁通公司后,由于用人机制变化等种种原因,中国铁通公司就停止了引入铁路专门通信技能型人才。2012年开始,铁路总公司对技能型人才的准入进行调整,各路局对这个专业的人才需求才剧增,于是,2012-2015年,成为铁道通信专业技能人才的需求高峰期。

高峰期之后,2016年起,铁道通信专业人才需求下降,南宁铁路局2017年铁道通信专业用人计划仅为40人,其他各路局对这一专业人才的需求也不超过100人。

但另一方面,铁道工程技术专业人才需求量仍然很大。这得益于近些年广西铁路建设的大发展,2017年还有一些铁路项目也将完工,这些铁路的施工、维修养护等,都需要吸纳大量的专业人员。目前,南宁铁路局和广西沿海公司每年到学校招聘相关工程技术专业人才2000多人,其他铁路局及铁路公司也有超过500人的需求。

据了解,铁道工程技术人员需求旺盛,还有一个原因,是近些年铁路系统的老技术人员退休的多,造成新老更替量大。而且,除了一些高铁等项目的建设,南宁地铁建设也已进入高潮期,还有柳州轻轨建设也蓄势待发,这些都需要铁道相关工程技术人才。

声音:铁道工程技术学生就业确实“火”

柳州铁道职业技术学院教务处处长周澜介绍,铁道工程技术专业群还包括好几个专业,以该校为例,相关专业就有铁道工程技术、高速铁道工程技术、铁路桥梁与隧道工程技术等,通俗地说,这些专业是学习修铁道及铁路建成后的轨道维修的。

而目前广西高铁建设、南宁地铁建设等项目都在进行中,所以自然对这些专业的人才需求量很大。就该校来说,这一专业群的招生量也较大,每个专业少的有2个班,多的有6个班,每个班约50名学生。去年相关单位来要招毕业生,铁道工程技术专业群的毕业生要完了还不够,铁路部门就提前半年,从别的专业要人,经短期培训后安排上岗。

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